天然气发电的环保优势十分突出。但从数据来看，2013年，我国天然气发电装机占发电总装机的比例为3.4%，2016年这一数据上升到4.26%，2017年升至4.3%。这样的发展速度显然称不上快。

　　虽然拥有较强的环保驱动力，但燃气发电在我国知易行难，业内人士及专家学者普遍认为有三点原因，即政策导向差异、价格机制尚未理顺以及基础设施建设不足。

　　首先，2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》，提出“有序发展天然气调峰电站，但原则上不再新建天然气发电项目”。2014年下半年开始受宏观经济增速放缓、国际油价大幅下跌等因素影响，新建燃气步伐明显放缓。2017年，国家颁布《加快推进天然气利用的意见》，提出“鼓励发展天然气调峰电站，开展可再生能源与天然气结合的多能互补项目示范”，近两年天然气发电产业开始有所回升。

　　其次，价格机制尚未理顺。价格机制对于天然气发电产业至关重要，涉及两个方面，一是气价，二是电价。目前燃气电厂70%的成本来自天然气，而非民用天然气价格高于民用价格，冬季用气高峰期气价相应上调，燃气电厂经济负担较重。同时，我国没有形成完善的峰谷电价差机制和气电联动机制，当冬季天然气供应紧张并且价格高昂的时候，燃气发电的上网电价没有及时调整，进一步影响燃气电厂的经济效益。

　　再者，基础设施建设有待提升。去冬今春一度出现的供气紧张让天然气相关各产业清楚地意识到，我国调峰设施的配套建设和管道建设，包括储气库建设、输气干线管道和支线管道的建设较为欠缺，导致天然气相关产业气源供应不稳，在冬季用气高峰时期，因“保民压非”，多数燃气电厂不得不进入停产状态。